淋雨试验室可分为动态淋雨室与静态淋雨室两大类。

　　动态淋雨室一般为板链通道式，用于汽车下线前对整车淋雨密封性逐台进行试验的设施，其特点为通过性好、淋雨时间短、循环用水、集淋雨和风干为一体，动态淋雨室主要由室体、喷淋系统、吹干系统、输送系统和控制系统组成。

　　室体：主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区的隔离，一般采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填隔音材料，骨架用型钢焊接而成。

　　喷淋系统：喷淋水泵从蓄水池中抽水.经过主管道和手动过滤器。进人次管道，再通过实验车辆四周的喷嘴喷向汽车表面：喷淋之后的水通过格栅进入到污水池，经过过滤和沉淀循环使用。吹于系统：由风机、风箱、风管等组成.吹干淋雨后车辆的顶部、侧面和底部。

　　输送系统：一般为板链式.板链输送速度决定淋雨时间，可以通过变频器来调节。

　　控制系统：由控制电器、流量计、压力表等组成.对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。

　　静态淋雨室可分为地面通道式与地面非通道式。前者结构简单、操作方便、循环用水，用于批量汽车试验用;后者占地面积少、淋雨时间长、非循环用水.主要用于返修车检验和整车试验用。静态淋雨室要由室体、喷淋系统和控制系统组成，设备示意如图2所示。

　　每辆车在出厂前都需要进行一次雨淋试验以此来检验汽车的密封性，是否会存在漏水的状况。汽车生产由于生产节拍较快。故淋雨试验方式为动态节拍式试验，室体的长度不是按照车体长度来设计，而是按照生产节拍、车辆长度及淋雨线的线速度来设计的。但是在汽车研发部门并不需要如此，所用的一般为静态雨淋试验室。雨淋房应做到以下几点要求。

　　1.淋雨房照明灯具需防水防爆，照度不低于150Lx。

　　2.淋雨房内所有电气元件采用安全电压24V，同时电线和开关要作防水防爆处理。

　　3.电控系统增加带漏电保护的空气开关。

　　4.水泵的安装位置上方加装防水罩。

　　5.在电气控制柜上设置单子式数显仪表，可动态显示管道的系统压力，方便观测。电控柜放置在淋雨房车间侧门口(具体位置现场定)。

　　6.淋雨房具备感应车辆到位的功能，在车辆到位后发出信号灯(信号灯驾驶员可视)并延时10s自动淋雨，淋雨时间为15分钟，车辆淋雨结束后前进驶出电动感应门后，淋雨自动停止。

　　7.电控系统同时具备手动控制功能，通过按钮控制淋雨房内淋雨及停止淋雨功能，电控系统具备延时喷水、定时断水的功能。

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